A harmadik kategóriás Alto de las Coronas 120 km-re érkezik a szakaszhoz, és amikor a célvonalon vannak, az új mezőny hajlamos emelkedőkkel szembesülni, akárcsak az újoncok az El Ferial Larrából. Az 1-es kategóriás Port del Cantó hajlamos egy kicsit korán feljebb lépni, 45 km-es lejtővel a szakasz második felében, ahol kerékpárosok vezetnek le, és egy foltos fogú utolsó szakaszon haladnak. Az újoncok általában Briançonba érkeznek, mielőtt egy másik, néhány magassággal magasabb kategóriába, az új Col du Lautaret-be másznának.

A nyaralás tényleg végig tartott, helyet hagyva neked, hogy hat pillanatot tölts el, és túl is fogsz jutni rajta. Ahogy az várható volt, az első kategóriás versenyed utolsó emelkedője a Collada de Brenes-re lett a legújabb katalizátor a végső győzelmi folyamatodhoz. A jó hír az, hogy a mai szakasz jól sikerült, és győztesként ünnepelhetsz a célban – szemben a tegnapival, amikor a bilbaói kockás zászló ismét készen állt, ahelyett, hogy egy versenyzőt integetett volna. 2025-ben az új Vuelta csak az olaszországi Piemontban volt elérhető, a 2. szakaszon körülbelül három fokos emelkedővel és egy emelkedővel a Limone Piemonte-tól. A 4. szakasz a Francia Alpokba vezetett a következő emelkedő szakaszon. Valójában az új verseny négy országon haladt át, köztük Olaszországon, Andorrán, Franciaországon és talán Spanyolországon is.

Sportfogadás online: · 9. szakasz: Hétvége, augusztus 29. Alfaro – Valdezcaray Síhotel, 195 km

„Most szereztem egy szakaszt, és többet kellett kiejtenie, amikor a srác nyerni akart” – mondta Ayuso a végén. Annak ellenére, hogy a szervezők izgatottan várták az elvonulást, mivel ők voltak a tüntetések célpontjai, nem tették, és elkezdődött az új szakasz Laredóban. Kérjük, jelentkezzen ki, majd jelentkezzen be újra, majd be kell jelentkeznie a képernyőcímkéjébe. Az új nyelvi vezető páros eltávolodott Rollandtól, aki még a senkiháziak és az üldözők kategóriájában volt, Collada de Brenes nehéz helyzetétől Los Llares közösségében.

Az útfelület minősége nem a legjobb ebben a történetben, mivel 42 motoros próbálja meghódítani az Alisas-hegy emelkedőjét. Nehéz kérdés, hogy melyik szakaszra jutunk, mivel a Lidl-Trip és a Q36.5 valószínűleg a lehetséges szakaszgyőzelmeket fogja megszerezni Pidcock és Mads Pedersen előtt. Kedden és szombaton Asztúriában néhány vad lejtős szakasz vár ránk, a GC csapatok pedig készen állnak segíteni a betörőknek a megereszkedett szakaszokon.

A WorldTour pénzügyi kerete eléri a 663 millió eurót, miközben a férfi versenyzők átlagos bére eléri a 350 000 eurót.

• A 4. szakaszban az új mezőnynek Franciaországba kell érnie a Col du Lautaret mentén, mielőtt a Voironon belülre kerülne.
• Az akció Figueresben kezdődik újra egy csapatidőfutammal, ahol az alapgéposztály első szabályos réseit nyitják meg.
• Vinokurov feljebb viszi az új kottákat, amelyek eddig 20 számot értek el.
• Csak néhány motoros ment fel az úton, de ők ismét visszahúzódtak.

Az Egyesült Arab Emirates-XRG versenyzője, Juan Ayuso nyerte a 2025-ös La Vuelta 12. szakaszát. Campenaerts az új üldözőosztályból indul, ahol helyet kap, miközben egy lehetséges negyedik helyezésért küzd. Ayuso az utolsó néhány kilométeren belül még jobban lehagyja Romót az élen, sportfogadás online amikor úgy tűnik, hogy a bázisát a saját rajtjához menti. Landa az új üldözőosztályban van, ahol Markel Beloki (EF Training-EasyPost) is ott van. Castrillo, Dunbar, Soler és Abel Balderstone (Caja Outlying-Seguros RGA) mindannyian a Pickering-csapat tagjai után erednek. Romo jobban megy neki, mivel a Pickering és Rolland ma kezdenek kicsit több időt futni, és 2 km-t kell majd a csúcson teljesíteniük.

Vuelta egy kiváló España 2025 fokozat:

Egy nagy vágta tekinthető a legvalószínűbb kiindulópontnak, amely a piros parancsnoki mezhez sarkallja a legújabb sprintereket. Az olaszországi Vuelta a España szakaszának lyukas szakasza 1337 méter magasan emelkedik, miután a szervezők sík terepként feltöltik. Még elég korán van, a Torinóból induló első 63 km-en semmi nehézség nem lesz, de van egy nagyszerű kiindulópont a lelkes szökevényeknek a kis 3-as Los Angeles-i Serra emelkedőre, amely közvetlenül 70 km-re emelkedik. A Limone Piemonte-ból induló utolsó emelkedő kezdetéig még 5 km van hátra, a csapatok ismét elkezdik szervezni magukat a pelotonon.

Hat minősített emelkedőt találsz, például az Alto de Aitana legnehezebbjét. Bár nem, ami nem más, mint a hetedik szakasz, a második legnagyobb magasságú versenyre az Aramón Valdelinare-i emelkedő után kerülhet sor. A hivatalos névsorok megerősítéséhez, ez az útmutató mostantól a 2025-ös Vuelta a España teljes weboldalaként szolgál. Mindig tájékoztatni fogunk a versenyről, amely szakaszösszefoglalókat, kerékpártechnológiai bemutatókat és a mezőnyben látott meglepő kütyük cseréjét tartalmazza. Akár kedvenc kerékpárosod véleményét is feljegyzed, akár a legújabb profi kerékpáros technikát teszteled, mentsd el ezeket az oldalakat, és nézd vissza minden nap a legfrissebb, legfrissebb hírekért.

A Lidl-Trek Julian Bernarddal, Giulio Ciccone-val és Andrea Bagiolival büszkélkedhet. Ben Tulett továbbra is gyorsasággal halad Jonas Vingaard ellen, de a Visma-Rent kerékpár-kölcsönzőnek már az utolsó kilométerekhez közeledve versenytársai vannak. Liam Slock beszorult a mezőnybe, az Ineos Grenadiers ma az élen áll, távol a mezőny egy tagjától, a Visma-Book a biciklivel Jayco AlUla mellett. Jasper Philipsen talán kiesett a mezőnyből, az Alpecin-Deceuninck versenyzője, aki valószínűleg elveszíti az új piros trikót – erősítette meg. Olvassa el a teljes versenybeszámolónkat, és tekintse meg a Renewi Tour utolsó szakaszának teljes eredményeit. Egy laza nap kezdete Cofidis brit duójának, Simon Carrnak és Oliver Knightnak az uralma alatt.

Ben O'Connor visszalépése rendkívüli munkáját zárja le, a tíz napos nagyszabású turné utolsó 11 napos fellépésének végén, ahol egyszer második, kétszer negyedik helyezést ért el, és akár négy fokot is elérhetett. Magas kritériumai miatt ez egy elkeserítő küzdelem volt az ausztrál versenyzővel szemben. A legjobb formájában a srác versenyben lenne egy olyan dombon lévő szakaszért, mint az új Angliru, de láthatóan küzdött az előző évi bukása miatt, és valószínűleg kiesik a tavalyi második teljes versenyéből. Az új pálya túl nehéz a sprinterek számára, és nem elég nehéz ahhoz, hogy kihívást jelentsen az új nagydíj-versenyzőknek, így a bejárat nyitva áll egy sikeres kitöréshez. Miután átlépték a legújabb Collada de Brenes-t, az új motorosok úgy tűnik, hogy 9 km-t vezetnek a Los Corrales del Buelna-i, enyhébb talajon. A versenyző Tadej Pogačarral együtt a legújabb dán versenyző várhatóan átveszi a hegycsúcs elérését.

A legújabb Puerto de Alisas 8,6 km hosszú, átlagosan 5,8%-os meredekséggel. A keddi 13. szakasz minden bizonnyal a legtöbbek számára balszerencsés lesz, míg az Angliru egy 200 km-es szakaszt koronáz meg, amelyből 4000 méter gyaloglás lesz. A 14. szakasz ugyanannyi emelkedőt tartalmaz, mint a mindössze 135 km-es futóverseny. „Az új verseny… nagyon jól ment” – mondta a frissen győztes, 22 éves versenyző, aki a jövő évi Lidl-Trekbe költözik. „Tudom, hogy sok út van rajta, mivel ez az a hely, ahol a junior versenyzők is vannak, így tudtam, hogyan kell teljesíteni a saját sprintemet.” Ayuso ért célba másodikként, ezúttal a Movistar versenyzője, Javier Romo ült a volánja mögött, és a páros 2,5 km-t tett meg a felhajtó tetejéig, majd lefutotta a versenyt.